Abaixo-Assinado FERROVIA LESTE-OESTE

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Por que assinar? Através deste abaixo-assinado pretende-se sensibilizar as autoridades políticas sobre a importância do traçado da Ferrovia Leste-oeste passar pelo Vale do Itajaí. A Ferrovia contribuirá para o desenvolvimento econômico e social das regiões do Vale do Itajaí, Planalto, Meio Oeste e Oeste através do transporte de pessoas e mercadorias. Entre as razões que justificam o traçado pelo Vale do Itajaí, destacam-se: •O parque industrial do Vale do Itajaí é composto de grandes, médias e pequenas indústrias dos mais variados setores, cuja produção destina-se a outras regiões do Estado, do país e ao exterior; •Oferecer ao setor produtivo agrícola a oportunidade de ser competitivo, através da minimização dos custos do importe de insumos e também no escoamento da produção; •Oportunizar à população do Vale, Oeste, Meio Oeste e Planalto uma opção de transporte mais econômica; •Conectar a Ferrovia aos portos de Navegantes e Itajaí, otimizando os investimentos já feitos nesses portos, como também ao aeroporto de Navegantes; •Conectar o Vale do Itajaí à rede ferroviária nacional; •Reduzir o fluxo de veículos e a pressão sobre as Rodovias BR-282, BR-470 e BR-116.

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Luta pela Ferrovia. Uma luta da região de Curitibanos .

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Luta pela Ferrovia. Uma luta da região de Curitibanos! Nesta sexta feira, dia 26 de Abril acontece em Curitibanos, SC, uma grande mobilização convocada pelas Associações de Municípios que pretende elaborar uma posição conjunta em defesa do traçado estratégico para o projeto de construção da Ferrovia da Integração. A mobilização deste evento em defesa dos interesses econômicos e estratégicos das regiões de Itajaí, Blumenau, Rio do Sul, Lages, Curitibanos, Campos Novos, Herval d´Oeste, Joaçaba, Xanxerê, Chapecó, Maravilha e São Miguel do Oeste quer assegurar um traçado central, estratégico e integrador à construção da Ferrovia da Integração. O Projeto Ferroviário Catarinense precisa assegurar planejamento estratégico capaz de fomentar o desenvolvimento econômico e social, com soluções eficientes para o transporte de grãos, insumos e produtos industrializados. A Ferrovia Catarinense deve ser construída em posição central, capaz de atender o conjunto do Estado, por intermédio de uma visão econômica integradora e interligadora que assegure a circulação de bens e produtos, de modo a beneficiar o conjunto da cadeia produtiva e sociedade catarinense.

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